Суровой и скучной весной захотелось посмотреть на что-нибудь старинное и минималистское, и выбор быстро и неотвратимо пал на кирпичную готику, коей так много в северных землях Германии. Оборудованный аэродромом с достаточным количеством взлетно-посадочных полос Гамбург виделся как нельзя более подходящим для старта этого недолгого маршрута. Увы, сам он по факту оказался безнадежно испорченным вкраплениями современности, появившимися в нем после миролюбивых бомбежек союзников во время Второй Мировой, выкосивших большую часть исторической застройки; да и изначально, судя по всему, он был строг на вид, поэтому яркого следа в сердце не оставил, хотя и совсем уж бесполезным с визуальной точки зрения его не назвать.
Основан он где-то в VIII веке, а столетие спустя здесь была выстроена крепость Хаммабург императором Карлом Великим. Другим словами, Гамбург может похвастаться очень приличным возрастом.
Гамбург располагается на месте впадения реки Эльбы в Северное море, чем он и воспользовался для экономического процветания.
Так, только в Европе стала возрождаться торговля после Темных веков, Гамбург тут же стал брать налоги за проезд (точнее, за проплыв).
Одним из первых он вошел в Ганзейский союз.
Значение гамбургского порта только возрастало с веками, и в объединенной Германии (в XIX веке) Гамбург стал основными северными морскими воротами страны.
На данный момент это самый населенный нестоличный город в Евросоюзе.
Гамбург - город скорее интересный, чем красивый. Тут, например, больше мостов, чем в Венеции, Амстердаме и Лондоне, вместе взятых (по некоторым данным - не менее 2500). Или вот мрачные склады, по виду напоминающие Кронверк Петропавловской крепости, где можно обнаружить, например, самый большой в мире железнодорожный макет (обидно, но туда пускают только с экскурсией, и терять время в ожидании следующей группы я не стал, поэтому репортаж из этой миниатюрной страны чудес будет когда-нибудь позже). А на снимке - одно из самых красивых зданий города - центральная ратуша.
Внутренний дворик ее украшен отличным фонтаном, облепленными фотографирующимися на его фоне китайцами. В марте!
Типичный тезка.
К сожалению, столь же вычурных достопримечательностей тут почти не обнаружить.
Центр Гамбурга не столько исторический, сколько деловой.
Деловитость эту еще нужно помножить на северный аскетизм.
Милых глазу деталей совсем немного.
Суровость северного порта как будто обязывает к их отсутствию.
В общем, Гамбург как-то с первого взгляда не слишком приглянулся: людно, слишком современно, и чрезвычайно деловито; однако, не исключаю того, что в этой суете просто надо раствориться, и тогда город раскроет гораздо больше своих потайных красот. Видимо, придется осуществить еще один заход.