Качество автомобиля Рено Лагуна я оценил еще два года назад в Германии, проведя за его рулем более недели на дорогах Германии, Бельгии и Нидерландов, и потому был страшно обрадован, когда в Вильнюсе в прокатной конторе выдали именно его. Машинка добротная, удобная, к длительным поездкам приспособленная, а сегодня - как раз большие планы по изучению оставшихся за кадром мелочей. И начинается тур-де-мелочи в городе Тракай.
Символом Тракая является восстановленный островной замок. Красавец, прекрасно смотрящийся и зимой, и осенью.
Однако, похоже, далеко не всем известно, что в Тракае было построено три замка, и вышеприведенный - самый молодой из них. Первое укрепление возникло в 4-х километрах отсюда, в местечке, называемом теперь Старый Тракай, второй - на полуострове между озерами Гальве и Бернардинцев.
Зимой 2009-го на него попросту не хватило времени, и сегодня я восполняю возникший пробел. Итак, второй тракайский замок собственной уже неплохо отреставрированной персоной.
С датировкой его основания у археологов с историками большие проблемы. Предположения о начале строительства разнятся от середины XIII до начала XIV веков. Документов той эпохи сохранилось совсем немного, приходится гадать.
Конструкция состояла из непосредственно хорошо укрепленного замкового холма (на нем практически ничего не сохранилось), и громадного т. н. предзамка площадью около двух гектаров. Здесь в случае опасности укрывалось мирное население, здесь располагался гарнизон, в случае нападения готовый надавать врагу по попе.
Предзамок был окружен массивной стеной, укрепленной шестью башнями, расcчитанными на фланговую оборону: они слегка выступали за плоскость стены, чтобы нападающих было комфортнее расстреливать уже на самых подходах.
Особенно выделяется башня, выходящая в сторону города, единственная, укрепленная контрфорсами.
Высказывались предположения, что учитывая архитектуру, оборонную мощность и расположение этой башни, в ней мог жить начальник сего заведения. И правда, не в палатке же ему ночевать посреди двора?
Оба замка, полуостровной и островной, некоторое время поддерживались в рабочем состоянии одновременно, и, конечно же, первый всем казался более доступным с точки зрения осады и штурма. Он постоянно подвергался яростным атакам, ломался местами, но зализывал раны и продолжал показывать всем дулю - до конца XIV века взять его никто так и не смог.
Окончательно разрушенный в ходе вторжения русских войск в XVII веке, замок постепенно разваливался, пока не достиг аварийного состояния, законсервированного в 50-х XX века. Сейчас здесь парк, точнее - национальный исторический парк.
Это самый маленький национальный исторический парк в Литве (чуть более 8 га).
Во Франции, помнится, встретил ужасно грустный пенечек. Этот психоделичный булыжник - его полная противоположность.
Ему вторят припаркованные рядом лодочки.
Пользуясь случаем, заодно прогулялся по центральной части города, поскольку в прошлый раз экскурсовод поторапливал, да и холодно было.
Приятный такой провинциальный населенный пункт.
Тихо и безлюдно, только иногда пробегают группки молодежи, играющей в какую-то игру на ориентирование. У всех в руках листки с шарадами, и каждая разгадка оглашается радостными воплями и смехом - ну, как обычно принято у молодежи.
Обратил внимание, что в Литве довольно часто можно встретить деревянную скульптуру. Это, похоже, воин-защитник, но у него какое-то пессимистичное выражение лица, мол, ой-ой-ой, сколько их, а я такой молодой и не видел Париж...
Местная достопримечательность, интересная не столько внешним видом, сколько описанием: это кенасса караимов, исповедующих редкое явление по имени караизм. Строена в XVIII веке и несколько раз очень капитально ремонтировалась
Сувенирная лавка на главной улочке.
В общем, Тракай очень понравился даже во второй раз.
Наверное, стоило бы задержаться в нем и подольше, но планы по-прежнему наполеоновские, а растягивать время так пока и не научился. Приходится усаживаться в радующий удобством Рено и двигать дальше...